手工钢材切割有几类，根据不同的切削材料选择模式让相应的钢板中，如果片材是，我们选择，因为它的切割速度快，只适合片材的手动等离子切割。也用于相对厚的片材，我们有一个手工焊接、切割，因为它的厚度比较大的火焰切割，氧主要用于与其它气体来工作结合使用。我们手工切割钢板有一个办法，不是每个人都熟悉，那是因为它目前还处于探索阶段，因此利用率几乎没有。

工业使用高强钢板好处:高强钢板，桥梁钢板 等在线销售钢板的分类有很多种，依据用---有锅炉板、耐候钢板、高强度板、桥梁钢板。今天我们就来理解一下桥梁钢板在建桥工程中的应用。

钢板在建桥工程中其中一个作用是加固的作用，这也是为什么桥梁钢板是一种高强度钢板，比拟坚固。常用到的一种加固方式就是粘贴钢板加固法。 高强度钢板粘贴钢板加固法是采用环氧树脂系列胶粘剂，将钢板粘贴在钢筋混凝土构造受拉区的单薄部位，与构造构成一个整体，替代待添加的钢筋。经过钢板和加固构造的共同作用，进步了钢板的刚度，---了裂痕的开展，---了钢筋和混凝土的受力状态的一种加固办法。它的优点：

1.技术---、性能---

2.运用桥梁钢板占用的空间比拟小，所以不影响加固外面的美观

3.从施工到用桥梁钢板的加固完成只需求一到两天时间

4.耗费比拟下，桥梁钢板能够依照计算需求的量粘贴于构件部位。

热成形直接成形工艺的优点如下：

（1）板料在一套模具中进行成形及淬火，节省了预成形模具费用并加快了生产节奏。

（2）板料加热前为平板料，这样不仅节省了加热区面积节省能源，而且可以选取多种加热方式，例如可以采取感应加热炉进行加热。热成形直接成形工艺的缺点是复杂形状的车内零部件成形困难，且模具冷却系统的设计更复杂，以及需要增加激光切割设备等。汽车用热成形高强度钢板目前应用较广的为含硼合金钢，此硼钢经热成形后屈服强度要达到900mpa以上，抗拉强度要达到1500mpa，伸长率要超过6%，硬度达到45hrc以上。