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表面工程作为一个较新的研究领域，

近年来硕果累累，

其产业化也是方兴未

艾。目前，我国在热喷涂涂层、

eb-pvd

涂层、自蔓延高温合成涂层及扩散涂层

等抗冲蚀磨损防护涂层方面的研究取得了很大进展。耐磨损作为表面工程材料

（技术）

的主要应用领域之一，

---是对于某些只有表面磨损的零件，

表面工程

更显出其重要意义。这些技术的发展，将使耐磨钢的开发前景广阔。

激光表面处理技术以加热速率高、温度高、热影响区小、可局部加热、处理

后材料冷速快而晶粒细小、

可机械化自动化操作、

无污染等优点，

越来越被人们

所重视。研究人员已经开始将激光淬火、激光表面熔凝处理、激光表面合金化、

激光熔覆等激光处理技术应用到耐磨钢领域，并取得了一定的进展。

材料的硬度越高，耐磨性越好，故常将硬度值作为衡量材料耐磨性的重要指标之一。

但是耐磨性l好的材料不一定硬度高

.

常用的耐磨材料比如铸铁硬度就不高

,

发动机的凸轮

轴就常用铸铁

更典型的还有滑动轴承里的耐磨层是巴氏合金硬度也不高

还有蜗杆蜗轮减速

器里为了增强耐磨性

一般用硬度低青铜合金做蜗轮

耐磨

要求的是嵌入性和摩擦顺应性

就是材料磨过后能快的形成两摩擦面的凹凸相配合的磨擦面

如果单纯追求表面硬度

---的材料不容易磨合

反而会降低摩擦面的耐磨性

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武钢是我国开发铁路用耐腐蚀钢的早单位之一，长期以来一直致力于开发铁路车辆用钢。据了解，耐候钢（即耐---腐蚀钢）是介于普通钢和不锈钢之间的---物美的低合金钢系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和，属---钢技术水平的系列钢种之一。采用电化学方法、电子探针等手段对jt345经济型耐---腐蚀钢在北京、青岛、沈阳3地1年---曝晒的试样进行分析研究,并采用q235b和cortena钢作为对比钢。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸l露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀---、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含---l氢腐蚀介质的容器等结构件。